Édition du 8 novembre 2026
20 guides pour rouler sans deviner.
Chaque texte dit d'où vient un chiffre. Quand le prix n'a pas été lu, il n'est pas écrit. Les liens entre guides restent sur ce site.
Coût
Combien coûte une recharge au Maroc ?
Le prix d'une recharge dépend de la tranche d'électricité du foyer ou du tarif affiché par la borne. Grille ONEE, limites de la tarification sélective, et ce que les réseaux publics ne publient pas. · 6 min
Électrique ou carburant : comparer le plein
Méthode pour comparer le coût d'énergie d'une voiture électrique et d'une thermique au Maroc, avec les prix de Casablanca du 1er novembre 2026 et la grille ONEE. L'achat du véhicule n'est pas escamoté. · 5 min
Facturation à l'heure ou au kilowattheure
Pourquoi une borne marocaine affiche souvent un prix à l'heure, comment le convertir en prix au kilomètre sans se tromper de puissance, et ce que dit le débat sur la vente d'électricité. · 4 min
Pratique
Combien de temps pour recharger ?
Une méthode pour estimer un temps de charge au Maroc : énergie utile divisée par la puissance vraiment reçue, avec le ralentissement après 80 % et les limites d'une prise domestique. · 6 min
Installer une borne à la maison
Circuit dédié, puissance du compteur, prise renforcée ou wallbox : ce qu'il est raisonnable de prévoir au Maroc pour recharger chez soi, sans prix de pose inventé. · 6 min
Type 2, CCS et CHAdeMO : quelle prise au Maroc ?
Type 2 en alternatif, CCS Combo 2 en rapide, CHAdeMO en héritage : comment lire une prise au Maroc, et pourquoi un adaptateur miracle n'existe pas dans le coffre. · 5 min
Recharger dans un immeuble
Place de parking, parties communes et accord de copropriété au Maroc : ce qu'il faut clarifier avant de faire poser une borne, sans mode d'emploi juridique improvisé. · 4 min
Applications et cartes : qui croire ?
Tesla, FastVolt, PlugShare, OpenStreetMap et ce site : à quoi sert chaque couche quand on cherche une borne au Maroc, et pourquoi elles ne disent pas la même chose. · 4 min
Le câble à avoir dans le coffre
Câble Type 2, câble occasionnel pour prise domestique, et ce qu'il ne faut pas improviser avec une rallonge ou un adaptateur au Maroc. · 4 min
Recharger au travail
Questions à poser avant de compter sur une borne de bureau au Maroc : qui paie, quelle prise, quels horaires, et pourquoi ce n'est pas encore un droit automatique. · 4 min
Recharger sans prendre de risque
Prise qui chauffe, câble au sol, pluie, orage et enfants : les précautions concrètes pour une recharge à la maison ou sur une borne, au Maroc. · 4 min
Lire une fiche de borne sur ce site
Nom absent, ville approximative, étiquette type2_combo, lien Google Maps : comment lire les 23 fiches OpenStreetMap de RechargeAuto sans en faire trop dire au fichier. · 5 min
Réseaux
Les Superchargeurs Tesla au Maroc
Six sites Tesla publiés pour le Maroc : Casablanca, Rabat, Marrakech, Fès, Tanger et Agadir. Adresses, puissance indiquée, et ce que l'on ne sait pas du tarif. · 5 min
Le réseau FastVolt au Maroc
Ce que l'on peut dire de FastVolt en novembre 2026 : application, présence dans les stations Afriquia, puissances annoncées par l'opérateur, et tarifs horaires qui ne sont pas un barème national. · 5 min
Route
Recharger sur l'autoroute au Maroc
Comment préparer un arrêt de recharge sur les grands axes marocains quand la carte publique est incomplète : puissance réelle, plan B, et ce que vingt-trois points OpenStreetMap ne couvrent pas. · 5 min
Préparer Casablanca – Marrakech en électrique
Un trajet fréquent, une distance à revérifier le jour J, et seulement deux familles de points dans notre extrait : le Superchargeur de Casablanca et celui de Marrakech. Comment décider sans se raconter d'histoire. · 4 min
Préparer l'axe Tanger – Agadir
Le long corridor atlantique en électrique : ce que notre extrait nomme vraiment, les trous entre les Superchargeurs, et pourquoi une citadine n'a pas le même plan qu'une berline. · 4 min
Véhicule
Prendre soin de la batterie, surtout l'été
Chaleur, charge à 100 %, charge rapide : ce que les notices de voitures électriques recommandent en général, appliqué au climat marocain, sans pourcentage de dégradation inventé. · 5 min
L'autonomie réelle au Maroc
Pourquoi les kilomètres WLTP ne sont pas un trajet Casablanca–Marrakech : vitesse, climatisation, relief et vent. La Spring sert d'exemple parce que sa fiche marocaine donne un chiffre. · 6 min
Choisir sa première voiture électrique au Maroc
Le critère qui compte avant la fiche technique : où la voiture dormira. Puis l'autonomie utile, la prise CCS, le réseau d'entretien, et les prix que l'on peut dater en novembre 2026. · 4 min