Aller au contenu
rechargeautoMaroc · édition novembre 2026

BYD · SUV compact électrique

BYD Atto 3 au Maroc

L'Atto 3 est un SUV compact électrique présent dans les catalogues marocains en ligne. Les prix ci-dessous viennent de ces catalogues, pas d'une page BYD Maroc que nous aurions lue nous-mêmes. Ils sont hors frais et à confirmer par devis.

Prix affiché

339 900 DH

Plancher catalogue Wandaloo pour la finition qu'il nomme 150 kW Confort. La finition Design y est à 369 900 DH. Mention du site : hors immatriculation, peinture métallisée ou taxe de luxe. SiaraCash écrivait le 2 novembre 2026 avoir vérifié le même écart 339 900–369 900 DH sur le catalogue neuf.

Ce qui est écrit sur les sources

Puissance catalogue
204 ch, selon Wandaloo
Autonomie annoncée par Wandaloo
Jusqu'à 420 km en cycle mixte WLTP
Consommation catalogue
15,6 kWh/100 km, telle qu'écrite sur la fiche Wandaloo
Finition haute catalogue
369 900 DH (Design)

Pourquoi le prix est présenté ainsi

Nous n'avons pas trouvé, dans les pages ouvertes pour cette édition, un configurateur byd.ma qui affiche l'Atto 3. Le chiffre publié ici est celui d'un catalogue automobile marocain, Wandaloo, qui distingue deux versions : 339 900 DH et 369 900 DH, avec l'astérisque habituel sur les frais. Un second catalogue, SiaraCash, dit avoir revu ces montants le 2 novembre 2026.

Deux sources concordantes ne sont pas un bon de commande. Une taxe de luxe, une peinture, une immatriculation ou une promotion de concession peuvent déplacer le total. Demandez un devis daté, sur papier ou PDF, avant de comparer l'Atto 3 à une Spring ou à une Model 3.

Usage et recharge

Un SUV annoncé autour de 420 km WLTP a plus de marge qu'une citadine de 220 km pour un Casablanca–Marrakech, sans que le chiffre de laboratoire soit une promesse. La consommation de 15,6 kWh/100 km, si elle se vérifie sur la brochure, sert d'ordre de grandeur dans le calculateur : à vous de la remplacer par ce que la voiture affiche vraiment.

BYD équipe en général ses modèles export Europe d'une prise CCS Combo 2. « En général » n'est pas une fiche de la voiture garée chez le concessionnaire de Casablanca. Faites confirmer la prise, la puissance AC et la puissance DC de la version livrée, surtout si la voiture a été importée hors réseau.

La chimie LFP, souvent associée à BYD, supporte mieux les charges à 100 % que beaucoup de batteries NMC, selon les notices des constructeurs qui l'utilisent. Nous ne l'affirmons pour l'Atto 3 marocain que si le manuel de votre voiture le dit. Le guide batterie explique la différence sans donner de pourcentage de dégradation inventé.

À confirmer

  • Pas de prix lu sur un site officiel BYD le 8 novembre 2026.
  • La prise et la puissance DC de la version marocaine n'ont pas été lues sur une brochure primaire.
  • Le stock n'est pas vérifié.

Sources

Suite utile : le calculateur · choisir une première électrique